面對爆發(fā)的輿情，首次危機(jī)公關(guān)是關(guān)鍵。如果首次沒做好，便有可能放大輿情，越描越黑。除了聯(lián)想，不久前的視覺中國“黑洞門”和奔馳“漏油門”的危機(jī)公關(guān)也是一樣。最后，前者關(guān)閉網(wǎng)站整改，后者因?yàn)橐粋€(gè)4S門店造成了對主品牌不可逆的傷害，甚至各自帶動了一波互聯(lián)網(wǎng)娛樂小浪潮：國貨品牌扎堆跟帖調(diào)侃自家的LOGO版權(quán)是否歸屬視覺中國，同時(shí)還出了一份“不漏油”、“引擎蓋上哭泣的女人”主題海報(bào)和文案。

  這幾次危機(jī)公關(guān)都是失敗的案例，公關(guān)的職責(zé)本來是在品牌危機(jī)時(shí)維護(hù)品牌形象，可這些品牌的公關(guān)似乎都是“越洗越黑”，中間到底出了什么問題呢?雖然說不同的案例有不同的原因，但是有一些是共性原因，我們可以從危機(jī)公關(guān)的基本原則入手，去剖析這些共同點(diǎn)。

  危機(jī)公關(guān)有核心五大原則：及時(shí)、坦誠、克制、擔(dān)當(dāng)、善后。危機(jī)公關(guān)失敗的原因多出于此。